星地遥感 S300 形变监测雷达的角分辨率优于 1°，距离分辨率不大于 0.079 m。1° 的角度在 50 m 处约对应 0.87 m，在 100 m 处约对应 1.75 m。也就是说，50 m 站距下一个分辨单元大约 0.9 m 见方。单元内的回波是合成的，比单元更小的零散碎石不能逐块分辨。体积较大、有缓慢外移征兆的危岩，雷达可以给出位移时序。小块落石方面，雷达更适合发现“这片区域变了”。距离越远，单元越大，能分辨的细节越粗。关注小尺度危岩时，站位应尽量靠近。站距和单元尺寸的关系，星地遥感会在方案图上逐站标注。 边坡雷达站配一台雨量计，降雨和位移可在同一时间轴上对照。排土场地基雷达形变监测
雷达的精度与距离有关。距离越远，回波信噪比越低，测量精度会逐渐下降，在近距离获得的高精度，不能直接套用到远距离。因此引用雷达精度指标时，需要带上距离等条件，并且按型号区分。选型时要根据监测对象所在距离，向设备方确认对应的精度，而不是只看一个较高的数字。雷达设站的位置要根据监测对象选择。设站点应当地基稳固，视线通畅，与被测区域有合适的距离和夹角；避开会遮挡视线的树木、车辆和结构。对于边坡，设在坡对面的稳定位置；对于桥梁，设在桥下或桥侧；对于路面沉降，设在路灯杆等较高的位置。设站稳定，是数据可靠的基础。 EchoSAR F100现货雷达站位优先选在对侧或坡外，远离落石影响区。
滑坡体前缘是变形较先表现出来的部位之一，也是人员较难到达的位置。毫米波雷达可以在滑坡体对面的稳定位置设站，对前缘和剪出口做连续观测。位移速率出现加快趋势时，系统发出分级提示，管理人员据此组织现场核查。雷达只提供位移数据，对滑坡的稳定性判断需要由专业人员结合勘察资料作出。高速公路和铁路沿线的路堑边坡，常常紧邻线路，边坡位移直接关系到线路运营。雷达隔着线路设站，不占用路面和轨道空间，也不影响列车和车辆通行，对整个边坡做面状监测。对于覆盖范围大、需要找出位移集中区域的路堑边坡，雷达比逐点布设传感器更经济，也更少干扰运营。如需了解形变监测雷达的型号选择与布设方案，可向星地遥感咨询监测对象、可设站位置和现场供电通信条件。
星地遥感的雷达产品可以与平台一起交付。平台提供设备管理、位移成果展示、时序曲线查看、分级告警和报告生成等功能，也提供数据接口。对于没有自己的监测平台的单位，可以直接使用星地遥感的平台；对于已有平台的单位，则只需要通过接口接入数据，两种方式都可以选择。对于想先小范围试用的客户，建议从一个重点位置开始。先选一处风险较高、人工监测困难的边坡或桥梁，布设一台雷达，运行一两个月，查看数据质量和使用体验，再决定是否扩大到其他位置。这样既控制了前期投入，也让管理人员在实际使用中熟悉雷达的特点，积累本单位的使用经验。 雷达隔路设站，不占用行车空间，也不需要封闭交通。
星地遥感 EchoSAR S300 边坡形变监测雷达的径向监测精度与斜距绑定。在 50 m 斜距上，径向监测精度不大于 1 mm。在 300 m 斜距上，径向监测精度不大于 3 mm。设备的探测距离不小于 300 m。距离拉远后回波变弱，精度随之下降，这是毫米波测量的物理规律。设计时先量出设站点到被测面的斜距，再对照这组精度关系判断能否满足要求。精度要求高的重点岩壁，站位宜近一些；需要大范围覆盖的坡面，可以适当后退。介于两个距离之间的精度，按项目单独确认。投标文件中引用指标时，写成“≤1 mm@50 m”这样带距离的形式，便于评审核对。形变监测雷达的选型，往往就从这一步斜距计算开始。 高陡岩壁监测方案：雷达站距壁面约 50 m，一次扫过 78 m 的横断面。排土场地基雷达形变监测
壁窄而高时雷达纵置，竖向视场 120°，50 m 即可一次覆盖全高。排土场地基雷达形变监测
在星地遥感给出形变监测雷达方案之前，客户提供的资料越具体，方案越贴近现场。需要的资料包括壁面或坡面的照片，以及大致的高度和宽度。还需要对侧或周边可能设站的位置，以及到被测面的大致距离。供电和通信条件也要说明，比如有没有市电、4G 信号如何。关注的位移方向同样重要，是外倾、下滑还是沉降。有了这些，就能先用覆盖公式估算 EchoSAR 的台数和姿态。地形可以先用公开高程数据做初判，再由照片估计壁面几何。初步方案出来后，再安排现场踏勘复核。资料不全也可以先沟通，缺的部分在踏勘时补齐。 排土场地基雷达形变监测
深圳市星地遥感科技有限公司免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的商铺，信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒： 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量，过低的价格有可能是虚假信息，请谨慎对待，谨防上当受骗。