星地遥感 EchoSAR F100 是面向桥梁挠度的形变监测雷达，采样率可达 50 Hz。50 Hz 意味着每秒 50 个读数，一辆车驶过桥跨的过程可以被完整记录。挠度曲线上能看到车辆上桥、经过跨中、下桥时的起伏。同一台设备也可以用于长期的缓慢挠度观测。F100 的算法针对小幅、高频的变化，与边坡型号 S300 不同。两款设备外观相近，但不能互相替代。订货时按桥梁挠度还是边坡形变来选型，型号写进合同清单。挠度数据只陈述变化量，桥梁状态的评定由管理单位和专业机构作出。荷载试验结束后拆除设备，桥上不会留下安装痕迹。 路面积水和异物干扰，可以用图像识别辅助判断。桥梁挠度边坡雷达公司
雷达监测与 InSAR 相比，尺度和时间分辨率不同。InSAR 覆盖范围大，适合区域普查，但重访周期以天计；地基雷达覆盖范围小，但可以连续监测，时间分辨率高。二者配合：InSAR 普查找出变形的坡体，雷达对其中风险较高的坡体做连续监测，是天空地一体化监测体系中不同层次的分工。与全站仪自动监测相比，雷达不需要在被测体上安装棱镜，一台设备同时监测很多个位置，全站仪则是逐点依次测量。在人员无法到达的位置，没有办法安装棱镜，雷达就是更现实的选择。全站仪的优势是测量精度稳定、成熟，二者在项目中也可以配合使用，用全站仪对关键点做检核。星地遥感 EchoSAR 不依赖可见光，雨雾夜间仍可获得有效数据，数据可通过 4G 或网络回传并接入客户平台。 面状桥梁挠度监测雷达代理高而窄的危岩带，把 S300 竖起来装更划算。
大型堆填体、排土场和尾矿库坝体，规模大、堆高快，边坡位移是日常关注的重点。雷达覆盖范围大，可以对整个坝坡或堆体表面做监测，位移速率变化时给出提示。这类对象的表面多为松散的砂石，回波相对稳定，适合雷达监测，参考点和角反射器放在附近稳定的基岩上。城市高边坡和挡墙，位于居民区、道路旁，位移关系到周边安全。雷达在对面的建筑物或空地上设站，不需要进入边坡范围，对挡墙和坡面做长期监测。非接触的方式便于获得施工许可，设备体积小、安装快，对周边居民和交通的干扰小，是城市环境中较理想的监测方式。
形变监测雷达上线后，建议先做一段时间的试运行。试运行期间检查各分辨单元的回波强度，观察参考点的稳定性，对比不同时段的数据噪声水平，必要时调整设站角度或增加角反射器。试运行结束后，把此时的数据固定为基准期，后续位移都相对于它计算。这样可以避免因初期设置不当，影响长期数据的可信度。形变监测雷达的数据质量，由系统持续评估。回波强度低、受干扰或参考点异常的数据会被标记，不进入位移曲线；平台记录无效数据的数量和原因，在成果中以空缺标示，不用插值补齐。使用者在看曲线时，可以区分哪些是真实观测、哪些是缺测，对数据的可信程度有清楚的把握，也便于后期审核和复查。 桥梁挠度小幅、高频，适合用相位干涉获得更高精度。
形变监测雷达对设站稳定性的要求比摄像头更高。摄像头立杆晃动几毫米，画面仍能判读；雷达设站晃动 1 mm，就等于测到了 1 mm 形变。灯杆、电线杆细长，受风、温差和车辆振动影响，杆顶不宜作为雷达测站。较稳妥的做法是把 EchoSAR 主机装在混凝土墩台上，或装在杆的下部。同时在同一稳定体附近布设参考角反射器，用共模改正扣除设站运动。现场找不到能生根的基础时，这个点位就不宜采用雷达。基础条件因此是雷达方案的前置条件，应在踏勘时先确认。星地遥感出具方案时，会把基础形式写进配置清单。参考角反射器一般布设两个以上，彼此可以互相检核。 F100 采样率可达 50 Hz，车辆过桥的挠度过程可以完整记录。桥梁挠度边坡雷达公司
雷达位移成果可通过数据接口接入客户已有的监测平台。桥梁挠度边坡雷达公司
采购形变监测雷达时，建议关注几个方面：型号与监测对象是否匹配；指标是否带有距离等条件；设备的防护、供电和通信是否满足现场；平台和数据接口是否满足管理需要；安装、调试、培训和售后如何安排。星地遥感的 EchoSAR 在这些方面都给出明确的说明，方便客户做选型比较。客户在比较不同雷达产品时，可以问几个问题：指标是在多远距离下得到的；测的是径向位移还是真实位移；抗雨雾和杂波的措施是什么；是否有参考点校正；数据能否回溯；设备的供电和功耗。这些问题的答案，比单一的精度数字更能反映设备的实际性能。星地遥感乐于就这些问题与客户做技术交流。 桥梁挠度边坡雷达公司
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