VIMOS-UX 无人机视觉位移监测系统给出的是三个方向的位移。原始坐标在大地坐标系下解算。为了便于工程分析，再转到以临空面方向和坡面走向为轴的坐标系。临空面方向的变化，对应坡面向外的移动。走向方向的变化，对应沿坡面横向的移动。竖直方向的变化，对应沉降或抬升。三个分量分别成图，可以看出位移主要发生在哪个方向。平台还给出各测点的位移速率曲线。星地遥感在报告里注明坐标转换参数，方便复核。数据怎么解读，由管理单位和专业技术人员判断。原始坐标与转换后的结果同时保存。 树冠完全遮盖、无法安装靶标的坡面，不适合无人机视觉位移监测。水库坝坡无人机位移监测设备
定期航测对影像质量有明确要求：正射摄影地面分辨率不低于 2 cm，航向重叠度不低于 80%，旁向重叠度不低于 70%；陡坡、陡坎等部位补充倾斜摄影或贴近坡面的立面航线；采用仿地飞行，保持相对坡面高度一致，使全坡面分辨率均匀；各期航线、相机参数和飞行时段保持一致，航线文件归档，使多期成果可以比较。这些指标并不是为了追求更高的分辨率，而是为了使各期成果之间具有可比性：重叠度支撑了三维重建的稳定，固定的航线和相机参数使不同期次的影像在几何上具有一致的条件。 水库坝坡无人机位移监测设备监测报告只呈现数据与观测事实，对是否采取措施不作结论。
无人机作业需要遵守航空摄影和飞行安全的相关要求。在边坡监测中，需要事先了解作业区域的空域情况，办理必要的飞行手续，按照低空数字航空摄影规范和无人机航摄安全作业基本要求制定飞行方案，并在航线设计中避开高压线、通信塔和交通线路上方。固定航线、固定时段的自动作业，有利于提前报备和日常管理。在靠近居民区、交通线或敏感设施的区域，还需要与相关管理单位沟通飞行时段和航线，必要时对航线加以限制。固定航线的好处是风险点可以事先评估，运行期间不会因为临时调整而引入新的变量。深圳市星地遥感科技有限公司为公路、铁路、水利等边坡监测提供无人机视觉位移监测系统与监测服务。
分断面统计时可以看到差异。多数断面各测点三个方向的中误差基本在 2 mm 以内；位于坡顶的断面中误差略大，但仍在 4 mm 以内，分析认为与坡顶光线条件变化更明显有关。这类差异说明精度会受现场光照影响，设计阶段可以通过调整拍摄时段、增加拍摄点位等方式加以改善。北方向的精度相对略低，与该方向的多余观测数较少有关。改善的办法是在航线设计中增加相应方向的拍摄点位，增加多余观测，让每个测点在三个方向上的观测条件更均衡。这类优化可以在试飞和首期数据检查之后进行，不需要改变靶标或硬件，只调整航线和拍摄点即可。如需了解无人机视觉位移监测系统的方案与配置，可向星地遥感咨询边坡条件、监测频次与成果形式。 可以先选一段边坡试点，再决定是否扩大无人机监测范围。
水库坝坡面积大、坡度缓，人工观测墩之间间距较大。VIMOS-UX 无人机视觉位移监测系统可以在坝坡马道上加密布设靶标。机场设在坝肩或管理房附近，按计划起降。每期飞行获取全部靶标的三维坐标变化。坝坡表面多为护坡块石或混凝土，靶标安装比较方便。库水位上升或下降期间，可以临时加密复测。视觉成果与已有的观测墩数据可以互相对照。人工观测仍按规程定期开展。星地遥感提供的成果只陈述位移数据，不对坝的状态作判断。数据可以通过接口送入水库现有的信息平台。坝坡靶标的编号可沿用原有观测断面的命名。 弃土场扰动期内提高复测频次，扰动结束后再逐步降低。远程无人机边坡监测厂家直销
河道挡墙、堤防和坝坡的表面比较规整，便于布设靶标，也适合大面积周期监测。水库坝坡无人机位移监测设备
一座机场可以服务多个边坡断面。机场按计划依次执行多条航线，每条航线对应一段边坡，复测频次可以按需要分别设定。与在每个测点安装传感器相比，建设和运维成本明显降低，也更方便在新增风险边坡时快速扩展：只需布设新的靶标并增加航线，不需要重新建设供电和通信设施。运维成本主要来自三个方面：靶标的检查与维护，机场和无人机的日常保养，以及数据与平台的运行。靶标采用喷漆或立杆形式，不需要供电和通信；机场自动充电、自动起降，现场巡视以月为单位即可；平台部署在管理单位的服务器上，运行维护与一般监测平台相当。整体上不需要每个测点单独维护。 水库坝坡无人机位移监测设备
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