VIMOS-UX 无人机视觉位移监测系统的每个成果值都能往回查。从成果表里任意点一个数值，可以找到对应的期次。从期次可以找到当期的原始影像。从影像可以看到靶标识别框和中心定位结果。如果某一期读数跳变，先回看这张影像。靶标被树枝挡住、被泥沙覆盖，在影像里一眼就能看出来。观测问题和真实变化，由此可以分开。这种追溯能力也方便第三方复核数据。星地遥感在报告中附典型期次的影像截图。原始影像按项目周期完整保存。回查过程不需要专门软件，在平台上点选即可。每一期影像都标注拍摄时间和航线编号。 坡顶测点的中误差略大，与该位置光线条件变化更明显有关。定期复测无人机边坡监测系统哪个品牌好
VIMOS-UX 无人机视觉位移监测系统和其他遥感手段分工不同。InSAR 适合大范围普查，找出哪里在变。倾斜摄影和激光点云适合看坡面形态，量级通常在厘米级。无人机视觉位移监测针对选定边坡上的靶标点，给出毫米级三维位移时程。三者的空间尺度和精度层次不一样。普查结果可以用来决定在哪段边坡布设靶标。点位数据又可以回过头检核面上的变化范围。同一架无人机，可以同时承担航测和位移监测两类航线。星地遥感可以把这几类成果放进同一个平台展示。管理人员按需要切换面上和点上的视图。 定期复测无人机边坡监测系统哪个品牌好靶标可以采用坡面喷涂的红色标识，也可以采用固定在金属立杆顶端的形式。
与 InSAR 配合使用时，分工是尺度不同。InSAR 适合大范围普查，找出区域内变形相对明显的部位；无人机视觉位移监测则对其中需要持续关注的边坡，提供毫米级的点位位移时程。前者告诉人们该看哪里，后者在选定的位置上连续给出数据，二者可以串成天空地一体化监测体系中的不同层次。在滑坡体的监测布置中，可以按“面、线、点”分层。无人机巡检覆盖全域，识别裂缝、塌落、鼓胀等宏观迹象；无人机视觉位移监测沿主滑方向的纵断面和横断面布点，常规每日一至两期；地面视觉位移监测站对前缘、后缘等重点部位连续观测。无人机视觉位移监测在其中承担“线”的角色，覆盖大范围分布的测点。星地遥感的 VIMOS-UX 无人机视觉位移监测系统，在已有无人机与机场的基础上增加视觉计算单元，即可用于边坡的周期性毫米级位移监测。
VIMOS-UX 无人机视觉位移监测系统的监测网由断面靶标和参考点组成。断面沿坡面走向排布，相邻断面间距不超过 15 m。每个断面在各级马道上布设靶标，从坡脚一直到坡顶。参考点设在边坡影响范围以外的稳定地面。参考点通常设置多个，彼此可以检核。所有靶标的编号在布设当天登记入台账。台账记录靶标类型、安装方式和安装日期。首期采集前，逐个核对靶标是否牢固、靶面是否干净。星地遥感现场技术人员负责布设质量检查。布设资料随基准期成果一起归档。参考点附近尽量避开施工和堆载。 人工模拟位移试验可以在现场直接检验无人机解算结果。
高速公路的路堑和路堤边坡沿线分布，单段不长，总量很大。养护单位要在有限人手下照看几十处坡面。VIMOS-UX 无人机视觉位移监测系统适合这种线状分布。一座机场按航线依次飞多段边坡，每段坡面装一组靶标。路面以外的作业只有靶标安装，不占用车道。日常复测在机场里自动完成，不需要封道。成果按里程和测点编号归档，便于养护台账对照。雨季可以按坡段的关注程度设定不同频次。星地遥感可按里程分段出方案，先做重点坡段。后续路段沿用同一套靶标和成果格式。靶标安装可安排在养护作业时段一并完成。 无人机采集影像需达到 8064 × 6048 像素以上的分辨率。定期复测无人机边坡监测系统哪个品牌好
施工扰动区和填方边坡变化较快，可以把复测周期缩短到每天多期。定期复测无人机边坡监测系统哪个品牌好
机场运行需要对电池和续航做规划。Matrice 4TD 续航约 40 分钟，一条典型航线的执行时间约 25 分钟，留出了返航和安全余量。多条航线依次执行时，需要考虑每次起飞前的充电时间和任务间隔，避免因电量不足中断任务。机场自带充电功能，可以在任务之间自动补电，按计划安排的采集时段需要预留足够的补电时间。实际运行中，还会在每次任务开始前检查电量、天气和空域状态，不满足条件时自动推迟或取消任务，并记录原因。这样的记录同样是数据质量说明的一部分，解释为什么某一天没有成果。 定期复测无人机边坡监测系统哪个品牌好
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