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轮辐:本可靠颜值,偏要靠实力

  • 供应价格:面议
  • 所属行业:轮辋、轮毂
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  • ***更新: 2020-10-14 16:58:37
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轮辐:本可靠颜值,偏要靠实力详细说明

       什么是轮辐?用专业的话来说,轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的部分。通俗一点讲,轮辐就是我们日常在汽车轮胎上显眼的部位,多数人都是从轮辐的花色来判断一辆车的轮毂是否好看的。然而,轮辐除了颜值,还有其他的实力也是不容小觑的。

      轮毂主要由轮辋与轮辐构成,除了设计样式,类型不同之外,基本上构成部分都是一样的。轮辋就是轮胎转动的那个平面,轮辐则是面对我们的那个平面。轮辐的造型有很多,如星型、Y型、V型等,对应的就有多根辐条。也许有人会想,既然轮辐是保护轮圈的,那是不是轮辐的辐条数越多汽车行驶就越安全?


       严格来讲,轮辐的数量对车辆的安全行驶没有多大影响。从散热性和轮毂重量方面考虑的话,肯定不是辐条越多越好。只有那些长期高速行驶的车辆会多采用福条数多的轮胎,这样可以提供很好的支撑,防止车轮在行驶时产生较大的形变。而在城市道路上,高速的时候不多,所以我们在日常生活中看到的汽车轮毂都是轮辐数比较小的轮毂。


       关于轮辐条数的冷知识

       不知道大家有没有发现,大部分的轮辐条数都是奇数,极少有偶数。这是为什么呢?仅仅是为了治好处女座人的“强迫症”吗?当然不是,这里面还是有很科学的原因的。

      在上世纪初,轮辋、轮毂、轮辐开始通过铸造或是锻造的工艺合为一体。但无论是铸造还是锻造都要经过一个重要的冷却过程。在制作过程中,人们发现偶数轮辐会使两个轮辐处于同一水平线上,铸造时无法变形而容易在内应力的作用下破裂。奇数的轮辐由于两个轮辐不在同一水平线上,内应力可以通过轮辐的微小变形得到缓解,所以,如果是奇数辐,应力会消散均匀,产生变形可能小。也就是说,虽然偶数辐易于造型,但奇数辐的轮辐更牢固,就跟“三角形稳定性高”是一个道理。

      说了这么多,挑轮毂的时候到底要多少轮辐才合适呢?这个没有标准。尤其是在改装车圈里火热的锻造轮毂和旋压轮毂,轮辐的款式都可以定制,辐条的展现形式也不再拘泥于以往的辐射状分布。偷偷告诉你,尚晞小编家的旋压轮毂就可以定制哦,只要你有想法,我们就能帮你实现

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