为啥安装缺气保用轮胎的车都换回普通胎？
爆胎虽然比较罕见，然而一旦遇上也是永生难忘。在高速的行驶状态下，轮胎忽然爆开，就会有失控翻车的风险，人身安***临巨大的威胁，此外就算不出啥事儿，半途抛锚也是种巨大的麻烦，若是在高速上，还得打昂贵的道路救援，也会因此耽误很多事情。很多轮胎厂商都意识到了事情的严重性，纷纷投入了缺气保用轮胎的研究中，这些在泄气后仍能保证车辆以80公里/小时速度安全行驶80 -250公里的轮胎曾经也一度风靡。可后来，为啥车主们却纷纷选择换回普通胎？
首先来介绍一下这个缺气保用轮胎，也就是大家通常俗称的“防爆轮胎”，其实这是一个错误的概念，它并不能做到完全“防爆”，只是在轮胎忽然爆裂后，能够避免像普通轮胎那样遇到的风险。这种轮胎的胎壁通常很厚，同时还用钢丝进行加固，支撑力十分强。这样一来，即便轮胎瞬间缺气，由于胎壁强有力的支撑，轮毂也不会瞬间触底，保证车子依然能够照常行驶，开到附近的维修点进行换胎。对此，一些修车工则表示，这种轮胎固然优异，但有以下3个缺点：
1. 价格方面的因素
由于内部结构比较复杂，一旦损坏，自然不像普通轮胎那样，拿胶水补补就完事儿了，它的维修难度很大，花费会比较多。因为不易损坏，而且就算损坏也能保持一定的速度正常行驶，在车上也就很少配有备胎。在缺气后，虽说能勉强行驶到维修点，但这时轮胎也基本报废了，再换一条新的，价格就十分昂贵了。
2. 安全方面的因素
由于胎壁比较厚而且硬，抓地能力就会特别差，在高速行驶时容易打滑，此外在刹车时，制动距离也会因此变长，在某种程度上，虽说避免了爆胎的麻烦，却也增加了正常行驶的风险，整体而言还是得不偿失，因此很多车主即便是标配的防爆胎，在损坏后也都会换成普通胎。
3. 舒适性方面的因素
前面提到过，为了避免损坏并加强其支撑力，防爆胎的胎壁很厚，而且内部还有钢丝加固，这也使其缓冲性能大打折扣，走在一些颠簸的路上，就会有很明显的颠动之感，就好像一个实心的轮胎一样，十分的不舒服，此外发出的噪音也比较大，让人不堪其扰。
综上所述，这种轮胎的优势与不足都很明显，选择用哪个，其实也并不会让人很纠结。现实市场上已经出现防扎不漏气、免修复轮胎，这**减少了轮胎高速上爆胎的概率，给广大车主们提供了更多的选择。
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