MIMO毫米波雷达监测厂家哪家好 欢迎咨询 深圳市星地遥感科技供应

星地遥感 EchoSAR F100 是面向桥梁挠度的形变监测雷达，采样率可达 50 Hz。50 Hz 意味着每秒 50 个读数，一辆车驶过桥跨的过程可以被完整记录。挠度曲线上能看到车辆上桥、经过跨中、下桥时的起伏。同一台设备也可以用于长期的缓慢挠度观测。F100 的算法针对小幅、高频的变化，与边坡型号 S300 不同。两款设备外观相近，但不能互相替代。订货时按桥梁挠度还是边坡形变来选型，型号写进合同清单。挠度数据只陈述变化量，桥梁状态的评定由管理单位和专业机构作出。荷载试验结束后拆除设备，桥上不会留下安装痕迹。 形变监测雷达向目标发射毫米波，根据回波的距离和相位，计算目标沿视线方向的位移。MIMO毫米波雷达监测厂家哪家好

采购形变监测雷达时，建议关注几个方面：型号与监测对象是否匹配；指标是否带有距离等条件；设备的防护、供电和通信是否满足现场；平台和数据接口是否满足管理需要；安装、调试、培训和售后如何安排。星地遥感的 EchoSAR 在这些方面都给出明确的说明，方便客户做选型比较。客户在比较不同雷达产品时，可以问几个问题：指标是在多远距离下得到的；测的是径向位移还是真实位移；抗雨雾和杂波的措施是什么；是否有参考点校正；数据能否回溯；设备的供电和功耗。这些问题的答案，比单一的精度数字更能反映设备的实际性能。星地遥感乐于就这些问题与客户做技术交流。 库岸边坡EchoSAR S300S300 面向边坡形变监测，F100 面向桥梁挠度监测，两款设备算法不同。

雷达监测的数据积累，同样有价值。持续几个月到几年的数据，可以建立边坡、桥梁或路面的变形档案，了解它在不同季节、不同降雨条件下的正常变化范围。在此基础上设定的阈值，更贴近实际，既能减少误报，也不容易漏掉真正需要关注的变化。数据的积累是一个逐步的过程，越早开始越好。在天空地一体化监测体系中，毫米波雷达处在连续观测层。InSAR 卫星先做区域普查，找出正在变形的坡体；无人机对中低风险坡做周期巡测；高风险坡布设旋转式视觉测站连续观测，前缘则由毫米波雷达监测，北斗 GNSS 做控制。各层按提前量接力，让监测资源投向风险更高的位置。星地遥感 EchoSAR 不依赖可见光，雨雾夜间仍可获得有效数据，数据可通过 4G 或网络回传并接入客户平台。

形变监测雷达方案依赖准确的壁面几何，而地图定位常常不够准。路名标注点与真实陡崖之间，可能相差十几米到几百米。曾有定位点落在平缓台地上，与照片里的陡崖明显不符。所以星地遥感做 EchoSAR 初步方案时，会先下载公开高程和路网数据。再把照片中的壁面、路缘和对侧地形与高程数据匹配。匹配结果用来估算壁高、站距和视线角度。这些估算值在方案中注明为示意，等踏勘实测后替换。这一步能提前发现站位不利的点位，减少现场返工。站位一旦改动，覆盖、台数和投入都要重新核算，所以这一步宁早勿晚。 S300 形变监测雷达的探测距离不小于 300 m。

EchoSAR 整机功耗低至 6 W，可以使用太阳能或风能供电，配合蓄电池，在没有市电的野外也能长期工作。防护等级 IP65，可以抵御雨水和粉尘，工作温度范围为零下 40 摄氏度至 65 摄氏度，从高寒山区到炎热地区都能适用。对于偏远的边坡、库岸和山区桥梁，低功耗与野外供电能力，使监测不再受到供电条件的限制。毫米波雷达不依赖可见光，在夜晚、雨雾、烟尘等低能见度条件下，仍然能够获得有效数据。光学相机在这些条件下成像质量会明显下降，而毫米波的穿透能力更强。因此对于需要全天候连续监测的场景，比如多雨多雾的山区边坡、江河上的桥梁，雷达是更稳妥的选择，可以与视觉手段互补使用。 雷达监测报告只陈述数据和观测事实，不对安全状态作结论。公路边坡毫米波形变监测雷达报价

S300 主机重约 2 kg，功耗在 10 W 以内。MIMO毫米波雷达监测厂家哪家好

客户常问：边坡用的 S300 能不能顺便测桥梁挠度？回答是不建议这样用。EchoSAR S300 和 F100 都是形变监测雷达，外观也相近，但算法不同。S300 面向边坡这类形变量大、变化慢的对象，侧重长期累积位移。F100 面向桥梁挠度这类小幅、高频的变化，采样率可达 50 Hz。用 S300 测桥，难以记录车辆通过时的动态过程。用 F100 测边坡，又不适合大量程的长期累积。一个项目里既有边坡又有桥梁时，应分别配置两个型号。星地遥感会在配置清单中按对象逐项写明型号。 MIMO毫米波雷达监测厂家哪家好