4D成像毫米波雷达生产厂家 信息推荐 深圳市星地遥感科技供应

客户常问：边坡用的 S300 能不能顺便测桥梁挠度？回答是不建议这样用。EchoSAR S300 和 F100 都是形变监测雷达，外观也相近，但算法不同。S300 面向边坡这类形变量大、变化慢的对象，侧重长期累积位移。F100 面向桥梁挠度这类小幅、高频的变化，采样率可达 50 Hz。用 S300 测桥，难以记录车辆通过时的动态过程。用 F100 测边坡，又不适合大量程的长期累积。一个项目里既有边坡又有桥梁时，应分别配置两个型号。星地遥感会在配置清单中按对象逐项写明型号。 S300 形变监测雷达的探测距离不小于 300 m。4D成像毫米波雷达生产厂家

边坡监测需要的是长期、可靠的累积位移。边坡位移的量级可以从毫米到厘米，甚至更大，速率通常较慢。精密测距不受半波长的限制，能够跟踪大范围的累积变化，适合边坡这类对象。而桥梁挠度是小幅度、较高频率的动态变化，相位法更能发挥高精度的优势，也能支撑更高的采样频率，这就是两个型号的分工。雷达监测需要稳定的散射体。雷达回波来自被测表面的散射，岩壁、混凝土、金属构件的回波强而稳定；而植被、水面、飘动的物体回波随时间变化，相位不稳定。因此在植被覆盖的边坡，需要在关键位置布设角反射器，使回波更强更稳。了解被测表面的散射特性，是雷达监测方案设计中必不可少的一步。星地遥感 EchoSAR 不依赖可见光，雨雾夜间仍可获得有效数据，数据可通过 4G 或网络回传并接入客户平台。 4D成像毫米波雷达生产厂家雷达横置时竖向视场 25°，壁高 45 m 需要退到约 97 m。

形变监测雷达在行业中的使用越来越普遍，是因为它解决了几个难题：高陡边坡无法布设传感器，雨雾夜间光学手段失效，大范围监测点位不够，桥梁和路面不便接触测量。毫米波雷达用非接触、全天候、面状的方式，补上了传统监测手段的短板，成为边坡、桥梁、路面监测体系中的重要一环。雷达监测成功的关键，不在设备本身，而在方案和运维。设站位置选得好，参考点布得稳，回波强度分析做得细，供电通信可靠，阈值设得合理，数据持续有人看，才能让雷达的数据真正转化为管理行动。星地遥感在项目前期的踏勘、方案和回波强度分析上投入较多时间，目的就是让设备装好以后就能稳定地产出可用的数据。

对于新建工程，雷达可以在施工阶段就开始监测。开挖边坡、基坑周边、临近结构物的位移，在施工过程中变化较快，雷达的连续监测能够及时反映位移的变化趋势，帮助施工和管理单位掌握施工对周围环境的影响。竣工后设备可以继续留在原位，转入运营期的长期监测，数据前后衔接，不需要重新建立基准。对于已经运营的设施，雷达的优势是非接触、安装快。老旧边坡、年久桥梁和运营中的道路，不适合大规模改造，也不便长时间封闭。雷达在远处设站，不触碰被测物体，安装周期较短，不影响通行。管理单位可以先在风险较高的位置试点，观察数据，再决定是否推广。 EchoSAR 整机功耗低至 6 W，可用太阳能或风能供电。

雷达的视场可以横置或纵置。雷达横置时竖向视场为 25°，壁高 45 m 的岩壁，需要退到约 97 m 才能一次覆盖全高；壁面窄而高时，可以将雷达纵置，竖向视场达到 120°，在 50 m 的距离就能一次覆盖整个壁高。选择横置还是纵置，取决于岩壁的宽高比和现场能够设站的位置。边坡雷达可以与现场相机和告警装置联动。当某个分辨单元缓慢外移，时序曲线越过阈值时，机内相机自动抓拍留证，平台发出分级告警，路侧的 LED 屏同步提示。这使监测不只停留在数据记录，也能把变化及时传递给管理人员和过往车辆，具体的告警级别和阈值，由管理单位依据规范设定。星地遥感 EchoSAR 是 4D 成像 MIMO 毫米波形变监测雷达，面状同步成像，整机低至 6 W，防护等级 IP65，用于边坡、桥梁和路面的非接触位移监测。 桥梁挠度可由雷达在桥下对主梁多个位置同步测量，不干扰桥上交通。形变监测雷达案例

雷达与视觉融合可以更快识别塌陷，减少误报。4D成像毫米波雷达生产厂家

形变监测雷达的提示阈值，可以按累计位移设，也可以按位移速率设。缓变边坡的累计位移会逐渐增大，单看累计量，长期蠕动中容易频繁触发。速率阈值关注的是变化快慢，更能反映加速过程。EchoSAR S300 每 5 min 一期数据，便于计算短时段和长时段的速率。平台可以对同一单元同时设置累计和速率两类阈值。具体数值由管理单位依据设计文件、规范和历史数据确定。试运行期积累的数据，可以帮助管理单位把阈值调整到合理水平。超出阈值时，系统推送分级提示，并联动现场抓拍。阈值调整的记录保存在平台上，便于追溯。 4D成像毫米波雷达生产厂家